EDUARD 8067 P-39N AIRACOBRA PROFIPACK EDITION – ESCALA 1:48

El Bell P-39 Airacobra fue un avión de combate estadounidense, monomotor y totalmente metálico, con una clásica cola de ala baja y tren de aterrizaje de tres ruedas. El prototipo voló el 6 de abril de 1938 y la producción en serie se extendió desde 1940 hasta 1944. A pesar de su apariencia convencional, el Bell P-39 Airacobra fue un diseño único entre los cazas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, siendo el primero con rueda de morro. Esta solución se debió a la necesidad de montar armamento pesado en el morro del avión, lo que a su vez respondía a las expectativas de mediados de la década de 1930 en cuanto a garantizar una alta potencia de fuego. A principios de 1935, la dirección de Bell Aircraft Corporation asistió a una demostración del cañón T9 de 37 mm de la American Armament Corporation. Asombrado por los resultados de la demostración, inició la construcción de un avión de combate que utilizara un cañón T9 disparando a través del buje de la hélice y estuviera equipado con dos ametralladoras de 12,7 mm montadas en la parte delantera del fuselaje y sincronizadas con la rotación de la hélice. La decisión de colocar el cañón en el morro del avión condicionó la ubicación del motor dentro del fuselaje. La hélice era accionada por un largo eje situado bajo el piso de la cabina. Esta instalación del motor, prácticamente en el centro de gravedad del avión, obligó al uso de un tren de aterrizaje de tres ruedas con rueda de morro. El primer gran pedido de 369 P-39 se realizó en septiembre de 1940, y los envíos comenzaron unos siete meses después. Al mismo tiempo, las primeras unidades de exportación encargadas por los británicos empezaron a salir de la línea de producción. Estaban destinadas a reemplazar a los desgastados Hawker Hurricane. Sin embargo, finalmente, el mayor receptor extranjero resultó ser la Unión Soviética, que recibió aproximadamente 4700 aviones, con un total de P-39 ensamblados de todas las versiones que superó ligeramente los 9500. Datos técnicos (versión P-39Q): longitud: 9,2 m, envergadura: 10,4 m, altura: 3,8 m, velocidad máxima: 605 km/h, régimen de ascenso: 19 m/s, alcance máximo: 840 km, techo de servicio: 10.700 m, armamento: fijo: cuatro ametralladoras M1919 de 7,62 mm, dos ametralladoras M2 de 12,7 mm y un cañón M4 de 37 mm; suspendido: hasta 230 kg de bombas. No realizamos envíos a las Islas Canarias.