El Breda Ba.88 Lince (literalmente, "lince") fue un bombardero italiano de ala media-alta, de construcción totalmente metálica y tren de aterrizaje retráctil. La versión básica estaba propulsada por dos motores Piaggio P-XI RC40 de 1000 CV. El prototipo voló en 1936. La producción en serie se prolongó de 1937 a 1940, culminando con la producción de 149 aviones de este tipo. El avión estaba armado con tres ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm, una ametralladora Breda-SAFAT de 7,7 mm y una carga de bombas de hasta 1000 kg. El Breda Ba.88 se creó en respuesta a la solicitud de la Fuerza Aérea Italiana de un nuevo bombardero bimotor con capacidad de bombardeo en picado. El avión fue un desarrollo remoto de otro proyecto de esta compañía: el Breda Ba.75. Inicialmente, el Breda Ba.88 era un avión muy prometedor: poseía una gran potencia, un buen rendimiento para su clase, una aerodinámica refinada y una gran capacidad de carga de bombas. Sin embargo, durante su servicio y operación, el Ba.88 no cumplió con las expectativas depositadas en él. Su estructura mecánica estaba subdesarrollada y su tasa de fallos era alta. Además, resultó inadecuado para un bombardero en picado. Además, era difícil de volar a plena carga. A pesar de estos inconvenientes, este tipo de avión fue utilizado inicialmente por unidades estacionadas en Cerdeña y posteriormente participó en los combates en el norte de África entre 1940 y 1943. Para 1943, todos los Breda Ba.88 habían sido retirados del servicio o se habían perdido en combate. No realizamos envíos a las Islas Canarias.